Niektoré hasičské vozidlá so špeciálnou prevádzkou, ako napríklad hasičské vozidlá s vybavením, sú často vybavené vysokozdvižným vozíkom namontovaným na vozíku a príslušenstvom, ako je napríklad zdvíhacia plošina zadných dverí.Tento článok predstavuje niektoré bežné znalosti o hydraulických zadných dverách, dúfam, že vás to zaujíma.
V súčasnosti sa podniky s automobilovými zadnými dverami sústreďujú najmä v delte Perlovej rieky a delte rieky Yangtze.Hranica automobilového priemyslu zadných dverí je relatívne nízka a patrí k úplne trhovo orientovanému spracovateľskému priemyslu.Na rozdiel od renovačných tovární, ktoré si vyžadujú príslušnú národnú kvalifikáciu, existuje veľa spoločností, ktoré vyrábajú zadné výklopné dvere, ale rozsah a kvalita sú nerovnomerné.
Rozdiel medzi domácimi a zahraničnými chvostovými doskami
Výrobný proces a serializácia produktov nie sú hlavnými medzerami medzi domácimi a zahraničnými zadnými dverami.Dve najzreteľnejšie medzery medzi domácimi a zahraničnými výrobkami by mali predstavovať nízku hmotnosť zahraničných dverí batožinového priestoru a ich vysoké požiadavky na bezpečnostný výkon.
Najväčšou výhodou domácich zadných dverí je nízka cena, ktorá zodpovedá asi trom štvrtinám produktov vo vyspelých krajinách;nevýhody dverí batožinového priestoru sú tiež veľmi zrejmé.Pokiaľ ide o technológiu, vzhľad produktu, výrobný proces a bezpečnostný výkon, je ťažké dosiahnuť štandard vo vyspelých krajinách.
Okrem toho je materiál dverí batožinového priestoru v Číne odlišný od materiálu vo vyspelých krajinách.Domáce dvere batožinového priestoru sú vyrobené hlavne z oceľového plechu, zatiaľ čo dvere batožinového priestoru vo vyspelých krajinách používajú hliníkové profily.Výhodou hliníkových profilov je, že dokážu výrazne znížiť hmotnosť zadných dverí, čo je v súlade so smerom vývoja ľahkých špeciálnych vozidiel. V súčasnosti je takmer 90 % zadných dverí v Európe z hliníkových profilov.
Pokiaľ ide o bezpečnosť a spoľahlivosť, niektorí domáci výrobcovia dverí batožinového priestoru znížili počet bezpečnostných komponentov, aby uspokojili potreby trhu a znížili náklady, čo má za následok bezpečnosť a spoľahlivosť oveľa horšie ako u podobných zahraničných produktov.V skutočnosti je to spôsobené nevyspelosťou domáceho priemyslu zadných dverí a nedokonalými štandardmi komponentov dverí batožinového priestoru.
S neustálym rozvojom ekonomiky a ďalším zlepšovaním logistických podporných zariadení, domáca komerčná distribúcia a priemyselná distribúcia obsahujú obrovské trhové príležitosti a potenciál.Z používania zadných výklopných dverí vo vyspelých krajinách je vidieť, že miera vyťaženia výklopných dverí vo vyspelých krajinách, ako je Európa a USA, dosiahla viac ako 60 %, zatiaľ čo na domácom trhu je v súčasnosti menej ako 1 %.Dnešné európske a americké trhy sú budúcnosťou domáceho trhu so zadnými dverami.
Vo všeobecnosti sú súčasné odrody a funkcie domácich zadných dverí relatívne jednoduché a je ťažké splniť špeciálne požiadavky rôznych priemyselných odvetví.Hoci niektoré podniky používajú na kľúčové časti zadných dverí výrobky známych európskych značiek, celkový výrobný proces je stále dosť odlišný od procesu vo vyspelých krajinách.Okrem toho má domáce zadné dvere zjavné nevýhody, ako je jednoduchý dizajn, manuálne zváranie, hlasná prevádzka a hrubý proces.
S neustálym, rýchlym a zdravým rozvojom národného hospodárstva, dvojnásobným rastom logistiky a zrýchlenou výstavbou rôznych typov diaľnic sa rýchlo rozvinula diaľničná nákladná doprava a ako huby po daždi vyrástli profesionálne prepravné jednotky a individuálni prepravcovia. dážď.Odvtedy má mnoho spoločností vlastný vozový park a väčšina z nich stále využíva ručnú nakládku a vykládku tovaru, čo je nebezpečné, neefektívne, neschopné uplatniť ekonomickú efektivitu vozidiel a je náročné na prácu.
Po vybavení vozidla zadnými dverami môže nakladanie a vykladanie tovaru dokončiť iba jedna osoba, efektivita práce sa výrazne zlepší a pracovná náročnosť je malá, čo môže plne ovplyvniť ekonomickú efektívnosť vozidla.S neustálym rozvojom trhového hospodárstva a rastúcim odvetvím automobilovej logistiky bude používanie zadných dverí v Číne čoraz rozsiahlejšie, dopyt sa bude naďalej zvyšovať a vyhliadky rozvoja budú veľmi široké.
Čas odoslania: 19. júla 2022