Technická špecifikácia
1、Úvod
Záchranné hasičské vozidlo JY80 HOWO je navrhnuté kombináciou pokročilých konceptov domácich a zahraničných hasičských vozidiel a skutočného boja proti požiarom.Viac ako 80 kusov núdzového záchranného vybavenia, ako sú detekčné zariadenia a zásuvkové zariadenia, sú multifunkčné hasičské vozidlá integrujúce osvetlenie, napájanie, trakčné, zdvíhacie, demolačné, pátracie, záchranné a ďalšie funkcie s výkonnými funkciami núdzovej záchrany a komplexnou záchranou. schopnosti Je hlavným modelom záchrany a záchrany pri rôznych katastrofách, akými sú požiar, zemetrasenie, odolnosť voči povodniam a autonehoda.
Celé telo z hliníkovej zliatiny, nízka hmotnosť, vysoká pevnosť, dobrá odolnosť proti korózii.Skrinka na vybavenie je vyrobená zo špeciálnych policových dosiek z hliníkovej zliatiny, ktoré možno ľubovoľne nastavovať hore a dole, aby sa naplno využil priestor.Podľa rôznych zariadení existujú rôzne inštalácie, ako sú výsuvné dosky, podnosy, výklopné zásuvky, boxy na vybavenie z hliníkovej zliatiny a vysokopevnostné plastové koše.Konštrukcia zabezpečuje spoľahlivú inštaláciu zariadenia a pohodlný prístup;prevádzkyschopnosť vozidla, bezpečnosť a úroveň inteligentného ovládania sú na domácej pokročilej úrovni.
| Podvozok | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4×2(opôvodná dvojitá kabína) |
| Zdvíhacie svetlá | YZH2-4,6CA |
| Navijak | T-MAX FHW16500(DC 24V) |
| Zdvihák | XCMG SQZ105D |
| Generátor | HONDA JAPONSKO 11500 |
| Karoséria vozidla | Ľahký, antikorózny rám tela + tenká koža |
| Farba
| Karoséria červená, pomocný rám sivý, Fender Titanium Grey, Roller Door Titanium Grey |
2,Technické parametre
| Položka | Jednotka | Údaje | Poznámka | |
| Vonkajší rozmer | D׊×V | mm | 9140×2530×3540 | |
| Rázvor kolies | mm | 4700 | ||
| Parametre jazdy a dynamického výkonu | Moc | kW | 257 | |
| Cestujúci |
| 2+4 | Pôvodná dvojitá kabína | |
| Emisný štandard | / | Euro 3 | ||
| Moc | kW/t | 19 | ||
| Plná nakladacia hmotnosť | kg | 15 000 | ||
| Parametre systému osvetlenia na výrobu energie | Výkon generátora | kVA | 12 | |
| Napätie/frekvencia | V/Hz | 220/50、380/50 | ||
| Maximálna výška nad zemou | m | 8.5 | ||
| Výkon osvetlenia | kW | 4 | ||
| Parametre kladkostroja | Maximálna zdvíhacia hmotnosť | kg | 5000 | |
| Maximálny pracovný rozsah | m | 8 | ||
| Maximálna výška zdvihu | m | 10 | ||
| Uhol natočenia | º | 400 | ||
| Rozpätie výložníka | mm | 5120 | ||
| Wpalcové parametre | Maximálna ťažná sila | kN | 74 | |
| Priemer drôteného lana | mm | 11 | ||
| Dĺžka drôteného lana | m | 36 | ||
| Pracovný tlak | MPa | 16 | ||
3,Podvozok
| Model podvozku | HOWO T SÉRIA ZZ5207TXFV471GF5 4×2(Originálna technológia dvojitej kabíny) |
| Model/Typ motora | MC07H.35-60 Radový šesťvalcový vodou chladený preplňovaný medzichladič(Nemecko MANtechnológie) |
| Výkon motora | 257 kW |
| Krútiaci moment motora | 1250 Nm @(1200～1800r/min) |
| maximálna rýchlosť | 100 km/h |
| Rázvor kolies | 4700 mm |
| Emisie | eur3 |
| Prenos | Manuálna prevodovka, 6 stupňov vpred + 1 spiatočka |
| Povolené zaťaženie prednej nápravy/zadnej nápravy | 20100 kg(7100+13000 kg) |
| Elektrický systém | Generátor：Batéria 28V/2200W：2×12V/180Ah |
| Palivový systém | 200 litrová oceľová palivová nádrž |
| Brzdový systém | Protiblokovací brzdový systém ABS;Typ hnacej brzdy: dvojokruhová vzduchová brzda; Typ parkovacej brzdy: pružinová vzduchová akumulačná brzda; Typ prídavnej brzdy: výfuková brzda motora; |
| Pneumatika | Špecifikácia predných kolies: 315/80R22.5 2ks Špecifikácia zadných kolies: 315/80R22.5 4 kusy Špecifikácia náhradnej pneumatiky: 315/80R22,5 1 kus |
4、Zariadenie na odber výkonu
| Typ | Originálna prevodovka HOWO typu zadného vývodového hriadeľa, ktorá sa dá ovládať diaľkovo |
| Spôsob kontroly | Elektropneumatické |
| Poloha | Poloha 2 hodín za prevodovkou |
5、Elektrický systém
| Prevádzka a ovládanie | Navijak ovláda ovládanie v prednej časti kabíny. Systém osvetlenia výťahu ovláda ovládanie na karosérii Ovládanie prevádzky žeriavu v zadnej časti auta |
| Policajný svetelný sirénový systém | Na streche kabíny je dlhý rad výstražných svetielĽavá a pravá horná časť karosérie červené stroboskopické svetlá Policajná svetelná siréna je integrovaná a ovládaná v kabíne a má funkcie požiarneho poplachu, sirény a vonkajšieho kričania. |
| Systém osvetlenia | Ľavá a pravá horná časť karosérie LED pracovné svetláOsvetlenie vertikálneho zdvíhacieho poľa v strede karosérie |
| Konektor | Dovážané značkové konektory s vodotesným výkonom až do IP67 |
| Prevádzka pomocného náhonu olejového čerpadla | Funguje v kabíne s indikátorom pomocného náhonu |
| Asistenčný systém pri cúvaní | 360 stupňová cúvacia kamera |
6,Sbezpečnostný ochranný systém
| Ochrana obmedzenia otáčok motora | Zabráňte pretáčaniu olejového čerpadla |
| Upozornenie na polohu pedálu | Otočením pedálov nastavíte automatické blikanie žltého svetla pri nasadení |
| Ochrana proti odberu energie | Keď je olejové čerpadlo zapnuté alebo vypnuté, existuje ochrana proti nesprávnej prevádzke bez prerušenia napájania, čím sa zabráni prerazeniu zubov a pohybu vozidla |
7,Karoséria vozidla
| Úvod | Pomocný rám a hlavný rám karosérie sú vyrobené zo špeciálnej ocele.Karoséria využíva rôzne vysokopevnostné špeciálne hliníkové profily na prekrytie rámu, klapiek, dvojvrstvových rámov a bočných klapiek, ktoré sú ľahké, majú veľkú nosnosť a majú dobrý antikorózny výkon.Špeciálna policová doska sa dá nastaviť hore a dole podľa potreby a rôzne inštalačné konštrukcie, ako sú výsuvné dosky, podnosy a vysokopevnostné plastové koše, sú k dispozícii podľa rôznych zariadení.Usporiadanie zariadenia je rozumné, flexibilita kombinácie je silná a miera využitia priestoru je vysoká. |
| Štruktúra | Pomocný rám a hlavný rám karosérie sú vyrobené zo špeciálnej ocele.Rám karosérie je skonštruovaný technológiou zabudovaného preplátovaného spoja z vysoko pevných profilov z hliníkovej zliatiny Koža karosérie je zlepená vysokopevnostným konštrukčným lepidlom Laminát zariadenia využíva špeciálne profily z vysoko pevných hliníkových zliatin Klapka je vyrobená z jednodielnych profilov z hliníkovej zliatiny Rôzne typy konštrukcií zariadení, ako sú výsuvné panely, podnosy a výklopné dvierka pre ľahký prístup k zariadeniu Vyhradená poloha rebríka na streche |
| Rebrík | Vysokopevnostný lezecký rebrík z nehrdzavejúcej ocele |
| Farba vozidla | Exponovaný povrch karosérie tvorí najmä červený žiarivý lak Spodná časť karosérie a blatníky v titánovo sivej farbe Závesové dvere sú vo farbe hliníkovej elektroforézy Sklznica z hliníkovej zliatiny na vrchu |
8 、 Systém osvetlenia na výrobu energie
| Generátor | Honda |
| Menovitý výkon | 10 kVA |
| Menovité napätie | 220V/380V |
| Účiník | 0,8 |
| Štartovacia metóda | Elektrický štart |
| Typ paliva | Benzín |
| Zdvíhacia sila osvetlenia | 4 kW |
| výška zdvihu od zeme | 8m |
| Uhol natočenia kardanu | 0°～360° |
| Uhol sklonu kardanu | -180°～+180° |
| Systém zdvíhacieho osvetlenia | YZH2-4,6CA |
9, Zdvihák
| Zdvihák | XCMG SQZ105D |
| Maximálna zdvíhacia hmotnosť | 5000 kg |
| Maximálny moment zdvíhania | 10,5 tm |
| Maximálny pracovný rozsah | 8m |
| Maximálna výška zdvihu | 10 m |
| Tlak hydraulického systému | 30 MPa |
| Kapacita hydraulickej nádrže | 100 l |
| Uhol natočenia | 400° |
| Rozpätie výložníka | 5120 mm |
| Miesto inštalácie | Zadné |
10、Navijak
| Typ | TMAX FHW16500(DC 24V) |
| Miesto inštalácie | Predné |
| Maximálna ťažná sila | 5000 kg |
| Priemer drôtu | 11,5 mm |
| Dĺžka drôtu | 36 m |
| Dynamický typ | Elektrické |
| Pracovný tlak | 24V |
Čas odoslania: 11. januára 2023