Hasičské auto samonakladacie vybavenie Howo

Vozidlo na ťahanie ramena núdzového záchranného modulu sa skladá z podvozku, systému háku na ťahanie ramena a skrinky modulového vybavenia. Je vysoko integrované a samostatné a môže kedykoľvek nezávisle reagovať na rozsiahle núdzové záchranné akcie, ako sú zemetrasenia, zrútenie budov. , komplexné dopravné nehody a pod., ako aj možnosť využitia rôznych konvenčných záchrancov najmä na nakladanie, vykladanie a prepravu záchranných a záchranných modulov.

Box je vybavený skrinkami na náradie a vozíkmi rôznych špecifikácií, ktoré sú naložené všetkým tentokrát zakúpeným vybavením núdzového záchranného a záchranného modulu.Plánovanie je jednotné, čo šetrí priestor, šetrí pracovnú silu, jednoducho sa riadi a zvyšuje efektivitu.Skriňová nadstavba je zladená s vozíkom záchranného a záchranného modulu, perfektnou integráciou a vysokou manévrovateľnosťou.

1. Schránka s modulovým vybavením:

celkové rozloženie: podvozok Nosník je vybavený kompletným hákovým zariadením hydraulického ramena, celkovou samonakladacou a vykladacou skriňovou karosériou typu rámu, obojstrannou konštrukciou plnej rolovacej brány, spodnou časťou je vzorovaný hliníkový doskový nožný pedál a vstavaný v osvetľovacích zariadeniach(doba nepretržitého svietenia ≥ 6 hodín).

Štruktúra:Hlavný rám boxu je zvarený vysokopevnostnou oceľou, spodok tvorí integrálna konzolová zostava, spodná plocha pedálov je navrhnutá s protišmykovým károvaným plechom z hliníkovej zliatiny, s funkciou dvojitého uzamykania (uzamykací mechanizmus závesu a kolíka) , vrchná časť je celistvo zvarená Vnútro je rozdelené na viacero priehradiek podľa funkcie zariadenia a skelet priehradiek je vyrobený z kvalitných oceľových rúr.Vonkajší plášť je zvarený oceľovými platňami, vnútorná kostra je vyrobená z vysokopevnostných profilov z hliníkovej zliatiny, spojených vstavanými skrutkami, veľkosť je nastaviteľná a spodná doska je vyrobená z platní z hliníkovej zliatiny.Skrinka na vybavenie je kompaktne usporiadaná, pevne upnutá a ľahko sa používa.Na upevnenie palubného zariadenia použite špeciálne prípravky, ktoré sú odolné voči hrdzi, nárazom, pádu a poškriabaniu (opravené pred dodaním).

Materiál:Rám skrinky na vybavenie je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele a plášť a hlavný rám sú lakované špičkovou technológiou na zvýšenie antikoróznej schopnosti.Zváracia časť je pevná, čistá a plochá;všetky medzery sú vyplnené silikónom a dobre utesnené.Všetky platne, kostry, diely a konštrukčné diely prešli prísnou antikoróznou úpravou a hliníkové profily, hliníkové platne a kárované platne boli zoxidované.

Vo vnútri krabice s vybavením,rôzne špeciálne prívesy, otočné regály, prívesy na demolačné náradie, zásuvky, vozíky, nastaviteľné boxy na vybavenie a iné mechanizmy sa používajú na umiestnenie a upevnenie rôznych zariadení a zariadení a počas nakladania, vykladania a prepravy sa nebudú pohybovať.Po úprave skrinky zariadenia to neovplyvní bežnú údržbu komponentov podvozku, ako je tankovanie, čistenie filtra potrubia palivovej nádrže, výmena batérie, vložky palivového filtra, sušiacej nádrže, vložky vzduchového filtra a vložky naftového filtra.

Dvere skrinky: 1.Dvere skrinky na vybavenie využívajú ľahkú vysokokvalitnú konštrukciu rolovacích dverí z hliníkovej zliatiny, ktorá je flexibilná pri otváraní a zatváraní, dobre tesní, má nízky hluk a má krásny vzhľad.Z vonkajšej strany na oboch stranách vnútornej steny každého skladu sú LED svetlá, ktoré sa automaticky spínajú pri otváraní a zatváraní rolovacej brány.Pás, bez osvetlenia slepej oblasti, jas je väčší ako 10 Lux.Roletové dvere sú zablokované pákou a zámky sú inštalované na oboch stranách.Rukoväť a poistný kolík sú odolné a nie je ľahké ich zdeformovať.Posuvné vedenia na oboch stranách roletových dverí sú vytvorené naraz a rezanie a zváranie je zakázané.Zastavte v ľubovoľnej polohe a na otvorenie môžete použiť kľúč (pod otváracou a zatváracou kľučkou rolovacej brány je dostatok miesta pre bezpečnú obsluhu).

2. Spôsob skladovania zariadení: nosné tyče a predlžovacie tyče sú uložené v PVC valcoch a ostatné zariadenia sú väčšinou uložené v kovových regáloch.Každá polica je pripevnená k rámu vnútornými šesťhrannými skrutkami, takže je možné nastaviť polohu nahor a nadol.

3. Box je vybavený 2 malými vozíkmi, každý s nosnosťou ≥ 380 kg, s funkciou parkovacej brzdy.

4. Na ľavej a pravej strane boxu sú tri rolovacie brány, nad nimi sú dažďové pásy a na každých dverách sú nastavené koncové spínače.Otvorením rolovacích dverí sa spustí vnútorné osvetlenie.

5. Na zadnom konci škatule by sa výklopné dvierka mali dať otvárať nahor a šírka dvierok by mala byť ≥ 2,2 metra;je tu koncový spínač a otvorením dvierok krytu sa spustí vnútorné osvetlenie;oba rohy výklopných dverí sú vybavené rohovými výstražnými svetlami.

(Obrázok je len orientačný)

6. Elektrická rozvodná skriňa je umiestnená v prednej časti rozvodnej skrine av rozvodnej skrini je inštalovaná nabíjateľná batéria s poistením;pri nedostatočnom napätí môžu byť vydané dva poplachové signály, bzučiak a svetlo, a tlačidlo periférneho osvetlenia riadi vnútorné a vonkajšie osvetlenie;mimo krabice je najmenej osem skupín LED osvetlenia, stupeň ochrany je IP66.

2. Hlavné parametre vozidla:

1. Rozmery: 9600×2510×3850

2. Podvozok:Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Motor: MC11.44-60

4. Maximálny výkon: 341 kW

5. Rázvor: 4600 +1400 mm

6. Emisný štandard: Národný VI

7. Maximálna rýchlosť: 95 km/s Nastavte zariadenie na obmedzenie rýchlosti podľa potreby, maximálna rýchlosť nepresiahne 95 km/h a obmedzená rýchlosť nepresiahne maximálnu rýchlosť povolenú výrobcom podvozku;nainštalujte výfukovú brzdu, technológiu brzdenia motora vo valci a je vybavený hydraulickým retardérom.

8. Pneumatika: Pneumatika využíva radiálnu oceľovú pneumatiku a systém monitorovania tlaku v pneumatikách a rezervnú pneumatiku rovnakej značky a modelu ako pôvodná predná pneumatika, vybavená špeciálnymi snehovými reťazami a vybavená systémom regulácie tlaku v pneumatikách.

9. Systém ťažného ramena: (Hyward 14-53-S) maximum

3、Parametre

Požiadavky na výkon podvozku:

Pokrok produktu:

Podvozok je vybavený kotúčovými brzdami predných kolies, ABS (protiblokovací systém bŕzd) a EBS (elektricky riadený brzdový systém) atď.;je vybavený elektronickým systémom stabilizácie karosérie ESP a je nastavený rýchlostný limit.Maximálna rýchlosť nepresahuje 95 km/h, aby sa zabezpečilo, že obmedzená rýchlosť neprekročí maximálnu rýchlosť povolenú výrobcom podvozku;nainštalovať výfukovú brzdu, technológiu brzdenia vo valci a vybavený hydraulickým retardérom.Zadné sedadlo je vybavené bezpečnostnými pásmi, vybavené 350MHz digitálno-analógovým dvojúčelovým vozidlovým rádiom (v súlade s technickými normami PDT, kompatibilné s 370MHz núdzovým špeciálnym frekvenčným pásmom), 360° HD rekordérom bez slepého uhla, cúvacím radarom a vysokofrekvenčným -obraz s inverzným rozlíšením (farebný displej ≥ 7 palcov), rekordér má úložný priestor na pevnom disku až 500G;záznamník jázd prijme automatické zaznamenávanie segmentov a najskorší záznam môže byť po zaplnení záznamovej karty sám vymazaný;rezervujte si 12V prepojovací kábel do vozidla, 220V nabíjací kábel a nakonfigurujte 24V na 12V a 24V Premeňte na 220V invertor, aby ste si uľahčili neskoršiu inštaláciu zariadenia;pneumatika využíva systém monitorovania tlaku v pneumatikách a tlaku v pneumatikách s radiálnym drôtom a má rezervnú pneumatiku rovnakej značky a modelu ako pôvodná predná pneumatika, ktorá je vybavená špeciálnymi snehovými reťazami a je vybavená systémom regulácie tlaku v pneumatikách.

4. Nakladanie zhora:

1. Systém háku ťahacieho ramena

1.1, Model: 14-53-S

1.2, Výrobca: Hyward

1.2, Režim jazdy: Hydraulický

1.2, pracovný tlak ≥30MPa.

1.3.Samonakladacie a vykladacie kapacita nakladacieho a vykladacieho ramena: ≥14T

1.4.Keď je uhol medzi stredovou osou a osou kontajnera ≥10°, môže sa normálne zdvihnúť.

1.5.Čas vyloženia krabice: 60s Pracovný čas nakladania: ≤60s

1.6.Prevádzka v kabíne, jazda Vonku je záložný riadiaci systém.

1.7.Po 100-krát testoch výkonu nakladania a vykladania má mechanizmus nakladania a vykladania hasičského auta spoľahlivý výkon a na háku ťažného ramena nie je žiadna abnormalita.

Trvanlivosť produktu:

konfiguračné funkcie
Na konštrukčné diely sa používa oceľ S500MC/S600MC.
Hydraulické komponenty, elektrické komponenty, antikorózny náter atď. sú dovážané značky, ktoré sú stabilnejšie a spoľahlivejšie.
Technické vlastnosti
Ľahký dizajn, vysoká konštrukčná pevnosť, možno naložiť viac nákladu.
Kľúčové silové časti sú vyrobené z liatej ocele, ktorá je pevnejšia ako iné produkty.
Spôsob kontroly
Ovládacia jednotka kabíny.

2、úkrytu núdzového záchranného modulu

Praktickosť

1.Celkové rozloženie: nosník podvozku je vybavený kompletným hydraulickým ťažným hákom, celkový typ rámu samonakladacia a vykladacia skriňová nadstavba, obojstranná konštrukcia plnej rolovacej brány, spodná časť je vzorovaný hliníkový doskový nožný pedál, so zabudovaným osvetlenie (čas nepretržitého osvetlenia ≥ 6 hodín).

2. Vo vnútri zariadenia sú nainštalované rôzne špeciálne prívesy, otočné regály, prívesy na demolačné náradie, zásuvky, vozíky, nastaviteľné boxy na vybavenie a iné mechanizmy a rôzne zariadenia a prípravky na vybavenie, ktoré sa počas nakladania, vykladania a prepravy nebudú pohybovať.Po víťazstve v ponuke naša spoločnosť posilní komunikáciu s kupujúcim, aby zabezpečila, že všetky druhy zariadení sú umiestnené primerane a miera využitia priestoru je ≥90%.

3.Požiadavky: 2 modulárne boxy na vybavenie, ktorými sú modul vodnej záchrany a modul lodnej dopravy (modul lode pojme objem 4 gumených člnov a 2 útočných člnov);objem zostávajúcich modulov môže primerane pojať vybavenie.Nevyžaduje sa žiadne vybavenie.

4. Modul zariadenia je vybavený nezávislým napájaním a modul má nezávislú batériu a sieťové rozhranie.Môže sa automaticky nabíjať, keď je vozidlo v prevádzke/štartovaní a systém osvetlenia v module sa môže používať ≥6 hodín.

5、Povrchová úprava

skončiť: domáca kvalitná protipožiarna červená farba.

Farba: Kabína a karoséria sú v hasičskej červenej farbe, rám podvozku je čierny, ráfiky sú strieborné, blatníky a nárazníky sú sivé.

Nalepte 3M reflexné nálepky na zadnú časť a boky auta.

6、Elektrický systém (bezpečnosť produktu)

požiadavky: vedenia elektrického systému sú zreteľne označené, každý vodič má samostatné číslo, vedenia elektrického systému vozidla používajú drôty s medeným jadrom alebo medenou zliatinou, farby kladných a záporných vodičov elektród sú jasne rozlíšené a upravené vedenia a konektory používajte Vodotesný a prachotesný materiál, všetky vedenia sú úhľadne zviazané a poloha položenia linky je vhodná na kontrolu a údržbu.Ak je upravený okruh odkrytý mimo karosérie vozidla, v blízkosti zdroja tepla alebo v blízkosti palivovej nádrže atď., mala by byť nainštalovaná prepážka alebo zodpovedajúca ochrana.Nainštalujte hlavné vonkajšie spätné zrkadlá, širokouhlé vonkajšie zrkadlá, predné zrkadlá, vonkajšie zrkadlá so slepou výplňou, vonkajšie osvetlenie, signalizačné zariadenia, reflexné výstražné značky, predné a zadné nárazníky, bočné ochranné a iné bezpečnostné ochranné funkcie, ako aj rôzne alarmy zariadení.

1. Okrem pôvodnej výbavy auta sú v kabíne umiestnené alarmy, výstražné svetlá, obrysové svetlá, pozičné svetlá a iné ovládacie spínače, samostatné prevedenie obvodov, elektrická výbava sú všetkyDC 24Va ovládacie zariadenia sú nainštalované v kabíne.

2. Mimo kabíny je nainštalovaný dlhý rad LED výstražných svetiel (dĺžka ≥ 1,5 metra), siréna a zosilňovací systém (výkon ≥ 100 wattov).Ide o nezávislý prídavný okruh a kabína je ovládaná centrálne.

3. Nainštalujte 45° bočné svetlá (výkon: 24V 60W) a červené a modré zábleskové svetlá (rozstup ≤3m) na obe strany karosérie vozidla a nainštalujte svetlá bezpečnostných značiek dole.

4. Osvetlenie: Skrinka so zariadením je vybavená automatickým indukčným osvetlením a LED osvetľovacími pásmi a je vybavená stabilným napájacím zariadením, ktoré zaisťuje, že operátor môže zariadenie ľahko zdvihnúť a umiestniť.

5. Nezávislý dizajn okruhu celého vozidla a stály štítok s informáciami o produkte, ako je meno výrobcu, názov značky, model, číslo motora, špecifikácia, dátum výroby a dátum ex-factory, sú umiestnené na poprednom mieste.Rôzne ovládacie spínače, ventily, poistkové skrinky, palubné zariadenia atď. sú osadené trvalými značkami.Pre odkryté hnacie hriadele, remene, zariadenia atď. sú k dispozícii ochranné kryty. Pre karosériu nastavte špeciálnu poistkovú skrinku (permanentné štítky sú nastavené na označenie rôznych poistných účelov), všetky vedenia sú vyrobené z medených drôtov podľa národnej normy, chránené objímkami, a rôzne farby a čísla vodičov sa používajú na rozlíšenie formy a funkcie pripojenia vedenia a menovitého prúdu vodiča Je o 125 % väčší ako skutočný napájací prúd vodiča a je pripojený vodotesnými svorkami.Obvodové lampy sú chránené prúdovým/napäťovým preťažením relé.Vedenia prídavných elektrických skríň v zadnej skrini zariadenia sú chránené drôtenými žľabmi a vybavené zariadeniami odolnými voči nárazom, aby bola zaistená bezpečnosť karosérie.

7. Technické požiadavky (trvanlivosť výrobku)

1. Všetky prevádzkové spínače, merače, stojany na vybavenie a vozidlá sú označené čínskymi vodotesnými značkami, ktoré spĺňajú špecifikácie;podľa skutočných potrieb konštrukcie hasičského a záchranného vybavenia v provincii je kabína trvalo nalepená na prominentných miestachGB7956.1

„Všeobecné technické podmienky pre hasičské vozidlá“.

3. Celkové rozmery, zaťaženie náprav a kvalita vozidla sú v súlade s ustanoveniami GB1589-2016 „Orientačné rozmery cestných vozidiel, zaťaženie náprav a limity kvality“.

4. Vonkajšie osvetľovacie a signalizačné zariadenia celého vozidla zodpovedajú ustanoveniam GB4785 „Montážny poriadok vonkajších svetelných a svetelných signalizačných zariadení automobilov a prípojných vozidiel“.(Núdzové zníženie [2019] č. 76) vyžaduje náter.

5. Označenie vozidiel je v súlade s GB7258 „Technické podmienky pre bezpečnosť motorových vozidiel“.

6. Požiadavky na zadnú a spodnú ochranu vozidla sú v súlade s GB11567.1 „Inštalačné predpisy pre vonkajšie osvetľovacie a signalizačné zariadenia automobilov a prívesov“.

7. Okrem základných požiadaviek by mala byť skriňa vybavenia dohodnutá a nastavená podľa skutočných potrieb používateľov.Po úprave skrine zariadenia to neovplyvní bežnú údržbu komponentov podvozku, ako je tankovanie, čistenie filtrov potrubia palivovej nádrže, výmena batérií, prvkov palivového filtra, sušiacich nádrží, prvkov vzduchového filtra a prvkov filtra nafty.

8. Poskytnite podrobné schémy obvodov, schémy vodného okruhu, schémy hydraulického potrubia a schémy distribúcie poistenia v čase dodávky.

9. Všetky zváracie časti celého vozidla sú pevné, hladké a ploché;všetky medzery sú vyplnené silikónom a dobre utesnené.Všetky platne, kostry, diely a konštrukčné diely prešli prísnou antikoróznou úpravou a hliníkové profily, hliníkové platne a kárované platne boli zoxidované.Skrinka na vybavenie je kompaktne usporiadaná, pevne upnutá a ľahko sa používa.Na upevnenie palubného zariadenia použite špeciálne prípravky, ktoré sú odolné voči hrdzi, nárazom, pádu a poškriabaniu (opravené pred dodaním).Vedenia elektrického systému sú jasne označené a každý vodič má samostatné číslo.Vedenia elektrického systému vozidla sú vyrobené z medeného jadra alebo drôtov z medenej zliatiny.Farby kladných a záporných elektród sú jasne rozlíšené.Upravené vedenia a konektory sú vyrobené z vodotesných a prachotesných materiálov a každá linka je zbalená.Čistá poloha položenia linky je vhodná na kontrolu a údržbu.Ak je upravený okruh odkrytý mimo karosérie, v blízkosti zdroja tepla, v blízkosti palivovej nádrže atď., nainštalujte prepážku alebo zodpovedajúcu ochranu.