Pri používaní hasičských vozidiel často dochádza k poruchám úniku oleja, ktoré priamo ovplyvnia technický výkon vozidla, vedú k plytvaniu mazacím olejom a palivom, spotrebúvajú energiu, ovplyvňujú čistotu vozidla a spôsobujú znečistenie životného prostredia.V dôsledku úniku oleja a zníženia množstva mazacieho oleja vo vnútri stroja, zlé mazanie a nedostatočné chladenie častí stroja spôsobí skoré poškodenie častí stroja a dokonca zanechá skryté nebezpečenstvo nehôd.
Bežné príčiny úniku oleja z hasičského autasú ako nižšie:
1. Kvalita, materiál alebo spracovanie výrobku (príslušenstva) nie je dobré;existujú problémy v konštrukčnom riešení.
2. Nesprávna rýchlosť montáže, znečistený spojovací povrch, poškodené tesnenie, posunutie alebo nesprávna inštalácia podľa prevádzkových postupov.
3. Nerovnomerná sila uťahovania upevňovacích matíc, zlomené drôty alebo uvoľnené a odpadávajúce vedú k zlyhaniu práce.
4. Po dlhodobom používaní sa tesniaci materiál príliš opotrebováva, v dôsledku starnutia sa zhoršuje a v dôsledku deformácie sa stáva neplatným.
5. Pridalo sa príliš veľa mazacieho oleja, hladina oleja je príliš vysoká alebo bol pridaný nesprávny olej.
6. Spojovacie plochy dielov (bočné kryty, tenkostenné diely) sú vychýlené a zdeformované a škrupina je poškodená, čo spôsobuje únik mazacieho oleja.
7. Po zablokovaní odvzdušňovacej zátky a jednosmerného ventilu v dôsledku rozdielu tlaku vzduchu vo vnútri a mimo plášťa skrinky to často spôsobí únik oleja na slabom tesnení.
Montáž sa vykonáva v extrémne čistých podmienkach, bez hrbolčekov, škrabancov, otrepov a iných príloh na pracovnej ploche dielov;prísne prevádzkové postupy, tesnenia by mali byť nainštalované správne, aby sa zabránilo deformácii, ak nie sú na svojom mieste;zvládnuť výkonnostné špecifikácie a požiadavky na používanie tesnení, včas vymeniť chybné diely;pre tenkostenné diely, ako sú bočné kryty, sa používa korekcia plechu za studena;pre diely otvorov hriadeľa, ktoré sa ľahko opotrebúvajú, je možné na dosiahnutie pôvodnej továrenskej veľkosti použiť striekanie kovu, opravu zváraním, lepenie, obrábanie a iné procesy;Použite čo najviac tmelu, ak je to potrebné, môžete namiesto neho použiť farbu, aby sa dosiahol ideálny tesniaci efekt;matice by sa mali opraviť alebo vymeniť za nové, ak sú zlomené alebo uvoľnené, a priskrutkovať na predpísaný krútiaci moment;pred montážou by sa mala starostlivo skontrolovať kvalita vzhľadu gumových tesnení;použitie Špeciálne nástroje sú zalisované, aby sa predišlo klepaniu a deformácii;pridajte mazací tuk podľa predpisov a pravidelne čistite a bagrujte odvzdušňovací otvor a jednosmerný ventil.
Pokiaľ sa dosiahnu vyššie uvedené body, problém úniku oleja z hasičských vozidiel sa dá úplne vyriešiť.
Čas odoslania: 17. februára 2023