Hasičské auto sa pri bežnej jazde nevychýli.Ak sa hasičské auto počas jazdy vždy odchýli doprava, čo treba urobiť?Vo väčšine prípadov sa odchýlka dá vyriešiť vykonaním geometrie štyroch kolies, ale ak urobíte geometriu štyroch kolies, ak sa to nedá vyriešiť, musí to byť spôsobené inými dôvodmi.Majiteľ hasičského auta môže nájsť príčinu z nasledujúcich hľadísk:
1. Tlak v pneumatikách na oboch stranách hasičského auta je rozdielny.
Rozdielny tlak v pneumatikách hasičského auta spôsobí, že veľkosť pneumatík sa bude líšiť a pri jazde nevyhnutne dôjde k úniku.
2. Vzory pneumatík na oboch stranách hasičského auta sú rozdielne alebo sa vzory líšia v hĺbke a výške.
Najlepšie je použiť rovnaký typ pneumatík na celom aute, aspoň dve pneumatiky na prednej náprave a zadnej náprave musia byť rovnaké a hĺbka dezénu musí byť rovnaká a musia sa vymeniť, ak presahuje limit opotrebovania.
3. Predný tlmič zlyhá.
Po zlyhaní predného tlmiča sú dva závesy, jeden vysoký a druhý nízky, počas jazdy vozidla nerovnomerne namáhané, čím dochádza k rozbehnutiu hasičského auta.Špeciálny tester tlmičov môže byť použitý na zistenie tlmiča a posúdenie kvality tlmiča;Bezpodmienečná demontáž môže byť posúdená natiahnutím.
4. Deformácia a odpruženie na oboch stranách pružiny predného tlmiča hasičského auta sú nekonzistentné.
Kvalitu pružiny tlmiča možno posúdiť stlačením alebo porovnaním po demontáži.
5. Nadmerné opotrebovanie komponentov podvozku hasičského auta má abnormálne medzery.
Guľová hlava tiahla riadenia, gumová manžeta oporného ramena, gumová manžeta tyče stabilizátora atď. sú náchylné na nadmerné medzery a po zdvihnutí vozidla by sa mali starostlivo skontrolovať.
6. Celková deformácia rámu hasičského auta.
Ak je rozdiel rázvoru na oboch stranách príliš veľký a presahuje maximálny povolený rozsah, je možné ho skontrolovať meraním veľkosti.Ak prekročí rozsah, treba to korigovať pomocou kalibračnej tabuľky.
7. Brzda určitého kolesa je zle vrátená a oddelenie nie je úplné.
To sa rovná neustálemu brzdeniu na jednej strane kolesa a vozidlo sa počas jazdy nevyhnutne rozbehne.Pri kontrole je cítiť teplotu náboja kolesa.Ak niektoré koleso výrazne prevyšuje ostatné kolesá, znamená to, že brzda tohto kolesa sa nevracia správne.
Čas odoslania: 14. apríla 2023