16-tonový vysokotlakový penový hasičský automobil s veľkým objemom kvapaliny, vybavený konvenčným penovým systémom triedy B, vhodný na hasenie požiarov triedy A v priemyselných a občianskych budovách a môže hasiť aj požiare triedy B v petrochemickom priemysle a uhlí chemické, ropné sklady atď.;celé telo z hliníkovej zliatiny, nízka hmotnosť, vysoká pevnosť, dobrá odolnosť proti korózii, môže niesť rôzne núdzové záchranné zariadenia.Toto vozidlo môže vykonávať aj reléové zásobovanie vodou, čo je prvá voľba hasiaceho nástroja pre mestské havarijné záchranné hasičské zbory a podnikové hasiace jednotky na plný úväzok.
Hlavný technický parameter:
Rozmery: dĺžka × šírka × výška 10180 × 2530 × 3780 mm
Rázvor 4600+1400 mm
Výkon: 400 kW
Sedadlo: 2+4 osoby, pôvodné dvojradové štvordverové
Emisná norma: EuroVI
Pomervýkon: ≥12 kW/t
Hmotnosť pri plnom zaťažení: 32200 kg
Objem nádrže na vodu: 10350 l
Objem nádrže na penu: 5750 l
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Parametre požiarneho výkonu
Pracovný tlak čerpadla: ≤1,3 MPa
Pumpaprietok: 64L/S
Monitordosah: ≥70 m (voda), ≥65 m (pena)
Monitorpracovný tlak: ≤ 1,0 MPa
Pomer peny: 6%
podvozku
Model podvozku: ZZ5356V524MF5 6×4 od Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (nemecká originálna technológia dvojitej kabíny MAN)
Model/typ motora: MC13.54-61 radový šesťvalcový, kvapalinou chladený, preplňovaný, medzichladený, vznetový motor s priamym vstrekovaním (nemecká technológia MAN)
Krútiaci moment motora: 2508 (Nm)
Maximálna rýchlosť: 90 km/h
Prevodovka: manuálna prevodovka ZF 16S2530 T0,
Povolené zaťaženie prednej nápravy/zadnej nápravy: 35000 kg (9000+13000+13000 kg)
Elektrický systém:
Generátor: 28V/2200W
Batéria: 2×12V/180Ah
Palivový systém: 300 litrová palivová nádrž
Brzdový systém: Spôsob nastavenia brzdnej sily: ABS;
PTO
Typ: sendvičový typ s plným výkonom vývodového hriadeľa
Režim PTO: elektropneumatický
Poloha: Medzi spojkou a prevodovkou
Čas odoslania: 24. februára 2023