Hasičské autá slúžia najmä na núdzovú záchranu pri rôznych požiaroch a rôznych katastrofách a nehodách.Existuje veľa odrôd a malých sérií.Technický návrh hasičského auta vyberá najmä vhodný podvozok podľa funkcií a požiadaviek rôznych hasičských vozidiel a zameriava sa na návrh systému z hľadiska prispôsobenia výkonu a kontroly nápravového zaťaženia.Špeciálne zariadenie je srdcom hasičského auta, ktoré je možné vybrať z rôznych existujúcich zostáv a dielov a tiež ho možno inovatívne navrhnúť podľa potrieb.
Všeobecný dizajn hasičského auta zahŕňa najmä tento špecifický obsah:
Určite hlavné ukazovatele výkonu hasičských vozidiel
Hlavné ukazovatele výkonnosti hasičských vozidiel sa týkajú najmä špeciálnych ukazovateľov výkonnosti.Špeciálne ukazovatele výkonnosti sa určujú najmä podľa špeciálnych funkcií hasičského vozidla.Vo všeobecnosti sa špeciálne ukazovatele výkonnosti určujú prostredníctvom analýzy technických údajov existujúcich produktov, prieskumu trhu, potrieb zákazníkov, potenciálnych potrieb a iných aspektov.Páči sa mi to:
(1) Nádržové hasiace vozidlo: Špeciálne ukazovatele výkonu vo všeobecnosti zahŕňajú prietok požiarneho čerpadla, dosah požiarneho monitora, kapacitu nádrže na kvapalinu atď. Okrem toho sa berie do úvahy aj typ hasiaceho prostriedku a to, či má zmiešavací systém.
(2) Záchranné anti-vozidlo: hlavné záchranné funkcie a technické ukazovatele, ako je zdvíhacia hmotnosť žeriavu, trakčná kapacita, funkcia generátora, osvetlenie atď.
Ďalšie špeciálne výkonnostné ukazovatele hasičských vozidiel sú tiež založené na ich špeciálnych funkčných charakteristikách na určenie primeraných výkonnostných ukazovateľov.
Základné výkonnostné ukazovatele hasičských vozidiel (vrátane výkonu vozidla, spotreby paliva, brzdenia, ovládateľnosti, priechodnosti atď.) sú vo všeobecnosti určené výkonom podvozku.
V niektorých prípadoch môžu byť všeobecné ukazovatele výkonu podvozku obetované, aby sa splnili špecifické ukazovatele výkonu.
Vyberte si správny podvozok
Za normálnych okolností používajú hasičské vozidlá podvozok auta na inštaláciu špeciálnych protipožiarnych zariadení, aby dosiahli špeciálne funkcie a dokončili špeciálne núdzové záchranné a pomocné úlohy, ako je hasenie požiarov a záchrana.
Podvozok druhej triedy sa väčšinou používa v hasičských autách a samozrejme sa používajú aj iné podvozky.
Hlavné ukazovatele, ktoré sa vo všeobecnosti berú do úvahy pri výbere podvozku, sú:
1) Výkon motora
2) Celková hmotnosť a pohotovostná hmotnosť podvozku (vrátane indexu zaťaženia každej nápravy)
3) Priechodnosť podvozku (vrátane nájazdového uhla, nájazdového uhla, prejazdového uhla, minimálnej výšky zdola, polomeru otáčania atď.)
4) Či je možné rýchlostný pomer a výstupný krútiaci moment vývodového hriadeľa prevádzkovať nepretržite po dlhú dobu
Podľa existujúcich noriem hasičských vozidiel by sa mali kontrolovať aj tieto ukazovatele výkonu:
V statickom stave teplota vody, teplota oleja, teplota vývodového hriadeľa atď. motora po nepretržitej prevádzke blízko stavu plného zaťaženia.
S pokrokom v technológii sa objavili niektoré špeciálne podvozky pre hasičské autá a niektorí všeobecní výrobcovia podvozkov zaviedli špeciálne podvozky pre hasičské autá.
Výkres celkového usporiadania
Hasičské auto má vlastne na podvozok inštalovať rôzne špeciálne protipožiarne zariadenia.Pri kreslení všeobecného výkresu usporiadania by sa na výkrese usporiadania mala nakresliť špecifická poloha a relatívna veľkosť každého špeciálneho zariadenia podľa funkčných požiadaviek, ktoré odrážajú formu usporiadania zariadenia na prenos vývodového hriadeľa.
Hasičské autá vo všeobecnosti uprednostňujú priestorové využitie obruby a môžu posunúť komponenty na podvozku, ktoré ovplyvňujú rozloženie funkčných častí, ako sú palivové nádrže, batérie, vzduchové nádrže a pod. vzduchové filtre a tlmiče.So zvyšujúcimi sa emisnými požiadavkami však môže posunutie niektorých komponentov (napríklad tlmiča výfuku) ovplyvniť emisné vlastnosti auta a výrobcovia podvozkov zakážu zodpovedajúce zmeny.Posun vzduchového filtra môže tiež ovplyvniť normálnu prevádzku a výkon motora.hrať.Okrem toho, s aplikáciou automatizácie a inteligentnej technológie na podvozky automobilov, nepravidelné radenie ovplyvní bezpečnú prevádzku podvozku a generovanie chybových kódov.Vyššie uvedené úpravy je preto potrebné vykonať v súlade s požiadavkami návodu na úpravu podvozku.
Všeobecné usporiadanie by malo zohľadňovať súlad s normou.
Výpočet výkonových parametrov
Po určení všeobecného plánu usporiadania je potrebné vypočítať zodpovedajúce parametre výkonu:
(1) Podľa celkového plánu usporiadania vplyv na pôvodný výkon podvozku po úprave, ako napríklad to, či existuje nejaký vplyv na nájazdový uhol, uhol odchodu a uhol prejazdu, racionálnosť usporiadania zaťaženia náprav atď. .
(2) Schopnosť zaručiť výkon špeciálnych zariadení, ako je prispôsobenie výkonu, kontrola ukazovateľov výkonu každého zariadenia, dlhodobá nepretržitá prevádzka atď.
Prostredníctvom vyššie uvedených výpočtov je možné vhodne upraviť celkový plán dispozície.
Montáž a návrh komponentov
Návrh každej zostavy a dielov sa vykoná v rámci všeobecného plánu usporiadania a po návrhu sa skontroluje na výkrese všeobecného usporiadania.
Táto práca je hlavnou súčasťou dizajnu hasičských vozidiel a je tiež zameraná na hĺbkový výskum a inovatívny dizajn.Treba poznamenať, že vo všeobecnosti sa dá vylepšiť a aplikovať na základe existujúcich zostáv a komponentov a tiež musí spĺňať požiadavky rôznych noriem a predpisov.
Existuje mnoho výrobcov a dodávateľov protipožiarnych zostáv a dielov.Zvyčajne je možné vybrať vhodné zostavy a diely, ale treba venovať pozornosť primeranému zladeniu.Zároveň sa musia vykonávať kontroly pohybu na pohyblivých častiach, aby fungovali harmonicky., aby plnil svoju správnu funkciu.
Čas odoslania: 13. marca 2023